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1/700大阪商船『あるぜんちな丸』完成

客船模型製作代行のご依頼をいただいて製作していた、フジミの1/700大阪商船「あるぜんちな丸」が無事に完成しました。

本日は、完成写真をご紹介します。

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1/700大阪商船「あるぜんちな丸」、右舷船首側からの全景。流麗な船体形状はもちろん、上部構造物の曲線美は戦前日本の客船の造形美の頂点とも称される美しいものです。

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1/700大阪商船「あるぜんちな丸」、左舷船尾側からの全景。キットはフジミの帝国海軍シリーズのフルハルキットを使用し、手すりやラッタルは、汎用エッチングパーツにて再現しました。

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左舷船首付近の様子と、曲面デザインが採り入れられたブリッジのクローズアップ。お客さまのご希望で、舷側には日の丸を描いたマーキングを再現しています。

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同じく、右舷船首付近をやや後方から捉えた様子です。ダビットはキットに付属のステンレスエッチングで再現しました。

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左舷中央部付近から船尾にかけての様子。大量の救命ボートも美しく配置され、暑苦しくない雰囲気に仕上げられている点は、さすがです。

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今回使用した汎用エッチングは、手すりはテトラモデル、ラッタルはフライホークのものです。手すりは部分的に最上段のみウッドブラウンを差し、木が張られたイメージを表現しました。

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プロムナードデッキ開口部は(今回は純正の別売りエッチングを入手できなかったために)支柱の再現ができなかったのですが、内部の居住区の窓にしっかりとスミを入れた影響で、思ったより間延び感のない仕上がりとなりました。

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なお、張り線は0.1号のメタルリギングで処理しました。客船模型はデリックブームのケーブルを張ると、俄然リアリティが増します。

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「あるぜんちな丸」から改装されて航空母艦に生まれ変わった「海鷹」とのツーショット。今回のご依頼では、改装前と改装後の姿をフルハルで見比べることができ、たいへん有意義な製作内容となりました。

次回は、1/35「74式戦車」の製作記をご紹介します。

●業務連絡
「海鷹」および「あるぜんちな丸」ご依頼のお客さま、拡大画像は9月3日中にお送りしますので、
恐れ入りますがもうしばしお待ちくださいませ。



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1/700大阪商船『あるぜんちな丸』製作 その2

客船模型製作代行のご依頼をいただき、フジミの1/700大阪商船「あるぜんちな丸」のフルハルモデルを製作中です。

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今回も、「あるぜんちな丸」製作の続きをご紹介します。前回までに船体とデッキの塗装が完了しましたので、まずは船体の各部と垂直面の窓にスミ入れを施し、最下段のデッキと居住区の外壁を接着しました。

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続いて、上の層を重ねていきますが、(デッキの枚数が多いだけに)合わせ目に少しでも隙間があると、最終的に各層が少しずつ上にズレてしまって最上段のレベルが合わなくなってしまいます。今回はそうしたトラブルを防ぐ目的で、上段の各層は船体に取り付ける前に先に接着を済ませ、ブロックごとに積み上げていく方法を採りました。

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組み立て中の船体を後部から見た様子。キャビン後部のデッキの青い部分は、水泳場にあたる部分です。

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「あるぜんちな丸」級客船の特長である、美しい曲面構造のブリッジは2層にパーツ分けがなされて、ブリッジの窓や開口部が繊細に表現されています。

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これで、船体主要部の組み立てが無事に完了しました。

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続いて、救命ボートとマスト、デリックポストやブーム、通風筒などを取り付け、ようやく完成のイメージが見えてきました。

実際には、ボートダビットやラッタル、張り線や手すりなどの取り付けが終わっていませんので、まだ少し時間がかかる見込みですが、次回の更新時には完成写真をご紹介できればと思います。(←明日は原稿を書く仕事があるため、間に合うかは少々微妙な状況ですが、頑張ります)


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1/700大阪商船『あるぜんちな丸』製作 その1

前回の1/700航空母艦「海鷹 http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-1780.html 」に引き続き、今回からは、その「海鷹」の改装前の姿である、大阪商船「あるぜんちな丸」の製作をご紹介します。

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キットはフジミ製を使用し、前回の「海鷹」と同様に、フルハルモデルとして製作します。

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「あるぜんちな丸」と「海鷹」は船型が完全に同じですので、船底パーツも共通のものが用意されています。例によって吃水板を挟んで船体上部と船底パーツを接着し、基本部分の組み上げは完了となります。

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船底部が「海鷹」と共通ということは、パーツの合いの劣悪さも共通ということを意味します。吃水板は場所によっては窪んでいたり、出っ張っていたりと、難しい処理を強いられますが、焦らずじっくり修正にかかりました。

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前回、あまり詳しく紹介していなかった修正方法ですが、まずは合わせ目に瞬着パテを流したのち、視認性の良い黒サフを全体に吹いてから、合わせ目付近をきっちり磨き込む方法で行いました。

サフが落ちたところは磨き込みが完了したところになるので、再びサフを吹き、まだ残っている部分には再び瞬着パテを流して磨き込み……という作業を繰り返します。

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同様の作業を4回程度繰り返した時点で、合わせ目の段付きは滑らかなラインに改善されました。

合わせ目を磨き込む際には、船体のラインを崩してしまわないよう、力加減やペーパーの番手の選び方をシビアに行う必要があるのですが、私は幸い(会社勤めをしていた頃に)樹脂製品の試作品の仕上げやモックアップ品の製作をしていた経験があるため、このような「荒れた面の修正」は得意分野となりました。

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フジミの「あるぜんちな丸」は、デッキ構成が実船に準じて非常に繊細に再現されており、パーツもかなり多くなっています。

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これだけデッキが多いとなると塗り分けが大変なのですが、今回はこの塗り分けを助けてくれるツールとして、モデルファクトリーハイギヤードの「1/700貨客船「ぶら志る丸」「あるぜんちな丸」(F社)用 甲板塗装マスキングシート http://www.cherry-anchor.com/shopdetail/000000000279/ 」を使用しました。

(パッケージは「ぶら志る丸」用となっていますが、「あるぜんちな丸」にも対応しています)

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このシートは、最初からフジミの「あるぜんちな丸」級に合わせた形状にカットされているので、デッキ色を塗った後に貼り、ウインチや船倉ハッチなどの塗色を順番に重ねて仕上げていきます。

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こうして、枚数の多いデッキも簡単に塗りあがりました。モデルファクトリーハイギヤードの甲板塗装用マスキングシートは、下記通販サイト「CHERRY&ANCHOR」にて、種類も豊富にそろえておりますので、艦船モデラーの皆さまはぜひご活用ください。

CHERRY&ANCHOR 甲板塗装マスキングシート通販ページ 
↓↓↓
http://www.cherry-anchor.com/shopbrand/ct14/

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デッキの塗装と並行して、船体の方も無事に塗りあがりました。船体舷側のホワイトラインは塗装による表現で、ブリッジ下の途切れた部分には、日の丸のマーキングを追加する予定です。

次回も、1/700大阪商船「あるぜんちな丸」(フルハルモデル)製作記をご紹介します。


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1/700東海汽船『橘丸』完成

プライベート作品として製作していた、シールズモデルズの1/700東海汽船『橘丸』が完成しました。

本日は、完成写真をご紹介します。

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1/700東海汽船『橘丸』、左舷前方からの全景。キットはシールズモデルズのレジンキットで、モデルアート社出版『日本の客船』の連動企画として2006年に製品化されたものです

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1/700東海汽船『橘丸』、右舷のほぼ真横からの全景。この『橘丸』は、現在、東海汽船で運航されている同名船(3代目橘丸)の先代で、初代から数えて2代目にあたります。戦前の昭和10年に建造された船としては非常に美しいスタイリングをしており、特に流線型のデザインを採り入れた船橋構造物や煙突の形状が魅力です。

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左舷後部からの見下ろしアングル。『橘丸』は、もともとは大島航路の観光用に建造された客船ですが、中国大陸において揚子江の定期運航に就いたり、海軍と陸軍の両方に徴用されてそれぞれ病院船として活躍するなか、大破着底の後に浮揚修復されたり、米軍に拿捕されたり、復員船に使用されたりと、数奇な運命をたどりました。

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戦後は大島航路に復帰し、1954年公開の映画『ゴジラ』にも出演しました。(←ここでも強運船ぶりを発揮し、ゴジラに至近距離まで接近されたにも拘らず、襲撃されることなく無事にやり過ごすことに成功しています) 『橘丸』は戦後も数次に渡って塗色の変更が行われていますが、この作品では昭和31~42年頃に施されていたとみられるダークブルー塗装を再現しました。

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船首から船橋にかけてのクローズアップ。ディテールアップには汎用の手すりとラッタルのエッチングパーツを使用し、張り線を追加したのみです。

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それらのディテールアップ以外にも、今回は救命浮輪や搭載艇の滑車、更にはデッキ上にテーブルやイスなども追加しようかと考えたのですが、これまで製作してきた1/700客船模型作品とディテールバランスを揃えるため、敢えて省略しました。

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船尾の様子。海面ベースはジェルメディウムで製作し、白波はメディウムにマグネシウムの粉末を混ぜたもので再現しました。

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100円玉との大きさ比較。『橘丸』の全長は80メートルほどということで、1/700の模型は12センチ程度の極小サイズです。これほど小さいキットであるにも関わらず、各パーツの形状やディテールは素晴らしく、楽しく製作することができました。

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写真左手前から、1/700関西汽船『くれない丸』(2012年製作)、1/700大阪商船『に志き丸』(2013年製作)、1/700東海汽船『橘丸』(2019年製作)の順です。これで、夢にまで見た『日本の客船シリーズ』全3種をようやくコンプリートすることができました。

今回の『橘丸』は、令和初の新作船舶模型作品であるとともに、客船模型としては、1/700日本郵船『信濃丸 http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-1326.html 』以来、1年8か月ぶりの完成となりました。

このところ、チラホラと貨物船の製作を画策していたことから、客船の製作が少し滞っていましたが、作りたいキットはまだまだあるので、少しずつでも進めていければと思います。

(次回も、プライベート作品のご紹介となります)

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┣ 日時:2019年8月25日(11:30~17:30)
┗ 開催場所:ボークス大阪ショールーム8F

1/700東海汽船『橘丸』製作

1/350戦艦『武蔵』の製作中ですが、本日からは、この春製作していたプライベート作品をご紹介します。

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平成最後のプライベート船舶模型作品となった1/700岡崎汽船『日豊丸 http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-1685.html 』に引き続き、令和最初の船舶模型として選んだのは、シールズモデルの1/700東海汽船『橘丸』です。

この1/700東海汽船『橘丸』は、いまを遡ること13年ほど前に、モデルアート社出版の『日本の客船』シリーズとの連動企画で製品化されたもので、他に関西汽船『くれない丸』と大阪商船『に志き丸』が発売されていました。

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これが、このシリーズの中で私が最初に完成させた1/700関西汽船『くれない丸』で、2012年6月の製作です。キットは大阪のスケールモデル専門店『ホビーランド https://www.hobbyland.jp/ 』で購入したもので、このシリーズでは唯一の新品購入キットでした。

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そして、こちらは翌2013年に完成した、大阪商船『に志き丸』です。前年の『くれない丸』完成によって、『日本の客船』シリーズへの興味が高まったものの、当時、既にキットを新品で入手することはできなくなっていました。ですが、タイミングの良いことに、元模型店の店主の方から、在庫として持っていたキットを格安で譲ってもらえる機会に恵まれ、運よく2作目の完成となりました。

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今回の東海汽船『橘丸』はキットの入手が長年叶わず、2013年以来、ずっと中古キットを探し回っていたのですが、今年春にようやく『駿河屋 https://www.suruga-ya.jp/ 』にて程度の良い中古品を発見し、製作することが叶いました。写真は上下分割の船体と各フロアのパーツで、原型は現在、シールズモデルズの『1/500日露戦争参戦艦シリーズ』を精力的に開発されている、川野誠さまによるものです。

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フルハル展示用の飾り台や吃水板、その他、主要構造物と救命ボート、通風筒などの様子。各パーツにはバリや気泡などは一切なく、パーツ数も最低限というシールズモデルズクオリティーが実現されています。

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主要パーツはゲート処理さえ行えば、一切の修正もなく綺麗に仮組みすることができました。『橘丸』の特徴でもある、流線型のブリッジや煙突の造形は特に美しく、いつまで見ていても飽きない魅力があります。(写真下側はオキサイドレッドによる下地塗装の様子)

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各フロアは先に接着してしまうと塗装が難しくなるので、個別に塗り分けました。『橘丸』は戦前に建造されて以来、数奇な運命をたどった客船であることが良く知られており、キットにも昭和10年の東京湾汽船所属時代(大島航路)、昭和14年の日清汽船所属時代(上海~漢口)、昭和18年の陸軍病院船時代、昭和27年の東海汽船時代(緑塗装)のカラーチャートが付属しているのですが、今回の塗色は(個人的に最も美しいと感じた)昭和31~45年頃のダークブルー塗装としました。

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マストやダビットは真鍮線にて自作しました。(写真上) デカールはアルプスプリンターから出力されたものがまだ使用できたので助かったのですが、残念ながら船首とブリッジ横の船名表示は文字がつぶれていたので省略しました。(デカールには陸軍病院船時代の赤十字マークや、復員船時代のスカジャップナンバーも付属しています)

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海面ベースは、いつものようにジェルメディウムで製作しました。1/700東海汽船『橘丸』は全長12cmほどの小さなキットですので、1/43ミニカー用のクリアケースが丁度良いサイズになります。

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エッチングパーツは、汎用の手すりとラッタルのみの使用に留まりましたが、仕上がりは非常に雰囲気の良いものになりました。

次回は完成写真をご紹介します。


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プロフィール

HIGH-GEARed

Author:HIGH-GEARed
奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。

また、渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事や考証記事を書かせていただいております。

このところ、無記名のコメント(名無し、通りすがり)などが増えております。HN記載のない投稿は全て削除しますので、ご注意ください

インターネット上とはいえ、人間同士の交流の場としてコメント欄を公開しておりますので、マナーをお守りいただき、フェアなお付き合いをよろしくお願いいたします。

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