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1/700航空母艦『海鷹』製作 その6

艦船模型製作代行のご依頼をいただき、フジミの1/700航空母艦『海鷹』フルハルモデルを製作中です。

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本日は、エッチング飛行甲板の仕上げから取り付けにかけての様子をご紹介します。エッチング飛行甲板の下処理には、プライマー効果に優れるクアトロポルテの『Tipo G プライマー サーフェイサー』( http://www.4porte.info/product/qc100.html )を使用しました。

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クアトロポルテのサフを両面に吹いたのち、表面には艶消しホワイトを塗装。続いて、細切りのマスキングテープで白線パターンをマスキングしました。

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後部エレベーター前の丸表示は、20mm幅のテープをサークルカッターで切り出したものを使用しました。飛行甲板後端部の紅白の着艦表示については、先に白い部分を全体に塗装してから、細切りテープを使用して赤線を追加しています。

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そして外舷色を重ねて白線マスキングを剥がせば、飛行甲板の塗り分けは大方完了です。『海鷹』の飛行甲板は、木甲板部がないこともあり、遠目に見るとあっさりした印象を受けますが、実際にはエッチング甲板表面には細かいモールドが無数にあり、密度の高い仕上がりです。

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飛行甲板を接着するにあたり、船体側もスポンソンの裏側の処理を行うなどの仕上げを行いました。

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『海鷹』は迷彩塗装が施されていた可能性がありますが、今回の製作ではお客様からは通常塗装をご希望いただいているので、Mrカラーの29『艦底色』と、32『軍艦色2』でシンプルに仕上げています。外舷塗装を行うことで、それまで素材感がまちまちだった、エッチングとプラパーツが綺麗に一体化してくれました。

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飛行甲板を接着する際には、前後の支柱の位置を確認し、(テープで仮固定した状態で)隙間に液状瞬間接着剤を流し込みます。このとき、接着剤の流し残しがあると、のちほど気温や湿度による(プラと真鍮の)収縮差で甲板が盛り上がってしまうことがあるので、作業は慎重に行いました。

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その後、艦底や煙突出口&飛行甲板表面を再マスキングし、(甲板と船体の接着部分を中心に)軍艦色2の再吹き付けを行いました。飛行甲板上にはのちほど、制動策や制止柵などの取り付けも行います。

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いよいよ完成イメージに近づいて参りましたが、まだまだマストや対空兵装、救助網や空中線、スクリューや菊花紋章などの取り付けを残しています。

また、(機数は少なめですが)艦載機の方も製作を予定しておりますので、引き続き気を引き締めて、製作に臨みたいと思います。

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1/700航空母艦『海鷹』製作 その5

艦船模型製作代行のご依頼をいただき、フジミの1/700航空母艦『海鷹』フルハルモデルを製作中です。

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本日はエッチング飛行甲板の製作工程をご紹介します。使用したのは、ファイブスターモデルのパーツで、2枚のエッチングを重ねて厚みを演出する構成となっているものです。

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エッチング甲板同士の接着は、甲板裏側に開けられた穴から液状瞬間接着剤を流し込むことで行います。その際には(パーツがズレないように)平らな台の上にテープを張ってしっかりと固定しました。

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これで、2枚のエッチング甲板が一体化しました。『海鷹』の飛行甲板は木甲板ではないので間延びしがちなのですが、エッチング甲板はパネルの継ぎ目モールドが充実しているほか、排水溝も彫りの深い造形となっています。

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なお、裏側には補強材を差し込む溝が彫られているので、この溝に沿ってトラス&ビームを貼り付けていきます。

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トラス&ビームの組み込み順は説明書などには特に示されていないのですが、私の場合はまず最初に縦の中心線に沿って横方向のパーツを全て組み込み、続いて縦軸を(中心から)左右に広げていく要領で仕上げています。

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飛行甲板後端部に曲げを持たせ、『井型』のトラス&ビームを組み上げていきました。接着は縦軸のみゼリー状の瞬着で仮固定し、横軸は全てのパーツを組み込んでから流し込みタイプの瞬着を流して固着しています。

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続いて、艦首側も同様に処理します。

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艦首側は艦尾側とは異なり、少々形状が不規則ですので、まずは艦橋の前の部分を組み上げ――

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その後、左右両舷の外側から縦軸2本分を予め組み上げた上で一体化させました。

明日も、引き続き『海鷹』の飛行甲板製作をご紹介します。


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山本五十六記念館を拝観して参りました【やまつくオフ会2018総括】

前回のブログ記事でご紹介したように、先週末は「山本五十六記念館 http://yamamoto-isoroku.com/ 」 を拝観して参りました。

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と言っても、今回の旅は一人ではありません。この訪問は、以前からよく参加させて頂いている「やまつくオフ会」で企画されたもので、中継地点を挟んでメンバーの一部と合流し、現地を目指す流れで実現しました。

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中継地点となる、石川県白山市には『白山比咩神社 http://www.shirayama.or.jp/ 』が鎮座していることもあり、初日にはこちらの参拝も行いました。

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その後、今回のオフ会の主催者でもあるトコトンおじさん( http://blog.livedoor.jp/gundamseedd/ )のお宅に向かい、そこで参加者の屋根裏部屋の男( http://blog.livedoor.jp/yanesan/ )さんと、Tさん( http://uzurano-hikoujou.com/ )、まっつん( https://blogs.yahoo.co.jp/rentikimaru )さんと合流しました。(写真は、嫉妬深いと噂のネコちゃんです)

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近隣のビジネスホテルで一泊し、翌朝にはトコトンおじさんのお車に同乗させていただき、一路、長岡を目指します。

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長岡では、ななち( http://blog.livedoor.jp/nanachi_sa/ )さん、大和魂( http://blog.livedoor.jp/yamatodamasii1208/ )さん、だーさん達と合流し、昼食のあと、「長岡戦災資料館 https://www.city.nagaoka.niigata.jp/kurashi/cate12/sensai/siryoukan.html 」をまず見学――

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続いて、本命である「山本五十六記念館」……

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そして、近くに移築された、山本長官の生家を駆け足で見学しました。

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その後は、蓬平の温泉旅館『泉屋 http://www.yomogi-izumiya.com/ 』に移動し、温泉と料理を楽しみつつ――

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作品のお披露目会を行い、大いに盛り上がりました。

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最終日は、帰宅時間を考えて朝一で解散し、夕方には奈良にまで帰着しました。今回の旅では多くのお仲間とのご交流と、貴重な長岡の施設訪問を心から楽しみ、良き体験とさせていただくことができました。

本日は朝からイカロス出版誌の原稿作成にかかっていたので、少々疲労感はあるのですが、明日からは作品製作や梱包&出荷などの業務も再開していきますので、引き続き頑張りたいと思います。

なお、オフ会のレポートはこの秋にも当ブログにて詳細にレポートして参りますので、旅の様子や作品などにご興味のございます方は、ぜひご覧くださいませ。



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山本五十六記念館に向かっております

今年の夏は災害級の酷暑から始まり、地震、台風、そしてまた地震という具合に次々と災難が襲い、更にまた台風が来るなどと言われて本当に心苦しい日々となりました。

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本当はこのペンギンのように、(暑さを楽しみつつ)のんびりと夏を越えられたらそれに越したことがないのですが、なかなかそうも行かないのが現状です。

おかげさまをもちまして、当工房の製作ご依頼も2020年後半頃にかけて非常にたくさんの予約を頂いているのですが、2~3年ほど前から、慢性的な納期の遅れが続いておりまして、多くのお客さまに製作順をお待ちいただき、たいへん申し訳なく思っております。

また、この秋から12月中旬頃にかけましては、既に模型誌作例の製作が(「隼鷹 http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-1141.html 」以来、久しぶりとなる1/350大型艦も含めて)4件、決まっておりまして、今年中に完成できる見込みのご依頼品の数がかなり限られて参りました。

なかなか予定した納期で作品をお届けできず、心苦しい思いではおりますが、今はなるべく作品のクオリティーを最優先に、堅実に製作をこなして参りたいと思います。

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いつかはこんな感じで、公園などでゆっくりできる時間ができれば――と、思いつつ……。

ちなみに今回の記事に掲載している動物の絵は、交流のある若き女性画家、石濱阿里紗さんによるご作品群で、本人の了解を得てブログ上にてご紹介をさせていただいたものです。

石濱さんのご作品は、大阪で開催される『白日会展』や、『YAO絵画研究所生島教室展』にも出展されているほか、先日ご紹介した、奈良県橿原市の「おふさ観音 http://www.ofusa.jp/ 」の茶房内においても、ポストカードなどが販売されておりますので、動物好きの方はぜひご覧くださいませ。



●山本五十六記念館訪問

話題は若干逸れてしまいましたが、本日は当工房は臨時休業させていただき、新潟県長岡市の『山本五十六記念館 http://yamamoto-isoroku.com/』に向かっております。

奈良市から車で直接の訪問となると相当な距離がありますので、本日は石川県内で前泊し、明日現地に向かいます。

無事帰宅の際には、10日のブログ更新時に旅の概要をご紹介しますので、ぜひご覧ください。




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1/700航空母艦『海鷹』製作 その4

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本日は、ファイブスターモデルのスーパーディテールアップセットから、スポンソンおよび滑り止め甲板部のパーツの取り付けを行いました。艦尾付近では(滑り止めモールドが施されていない)短艇甲板も、大判のエッチングの貼り付けとボートクラッチのパーツを取り付けることで、メリハリのある仕上がりです。

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また、取り付け穴を埋めている箇所に該当するスポンソンは、ブルワークなども含めて全てエッチングで組んでいます。

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艦橋後部両舷の見張り所も、プラモールドを切削してエッチングに切り替えました。羅針艦橋のみは、(ファイブスターモデルのエッチングの合いがあまり良くなかったため)フジミキットに付属のステンレス製のパーツを使用していますが、このパーツはそのままでは上面の高さが飛行甲板とツラ位置になってくれないので、取り付け部を一部削り込むなどして平滑になるように調整しています。

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船体中央部両舷のスポンソンは、キットパーツにエッチングの滑り止め甲板を貼って仕上げる部分と、床面ごとエッチングに切り替える部分との割合がおよそ半々です。(パーツの合いは、まずまずでした)

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まだスポンソン上面の手すりの一部や、下部の補強板や支柱の取り付けが終わっていませんが、これで側面のパーツの大半の取り付けが完了しました。

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ですが、まだ飛行甲板や甲板作業員ポケットなど、多くのエッチングの組み込み作業を残しているので、引き続き気を引き締めて、作業を続けていきたいと思います。

なお、明日はまことに勝手ながら臨時休業を予定しており、来週月曜日はイカロス出版誌の原稿作成に掛かり切りになります関係で、『海鷹』製作レポートは来週火曜日の11日から再開の予定です。

同時進行中の『赤城』、そしてこの『海鷹』をはじめ、多くのお客さまに製作順をお待ちいただきましてまことに恐れ入りますが、一作一作、心を込めて仕上げて参りますので、どうぞ引き続きよろしくお願い申し上げます。


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1/700航空母艦『海鷹』製作 その3

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前回までに、船体左右と上下の合わせ目処理が完了しました。

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今回は、ファイブスターモデルのスーパーディテールアップセットを使用するにあたり、船体側面のスポンソンの差し込み穴とモールドの一部切削を行います。(青丸部分が切削するモールド)

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この画像は、船体やデッキと一体で成形されているスポンソンのモールドを(エッチングに切り替えるために)削り取った様子。

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続いて、船体とは別に成形されているスポンソンを取り付けるための差し込み穴を埋める処理を行います。

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差し込み穴は長い貫通穴になっていますので、まずは船体内側にプラ板を裏打ちし――、

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1mm角のプラ棒を差し込んだうえでタミヤの瞬間接着剤(イージーサンディング)を充填しました。(余計な部分に接着剤が付着しないように、細切りのマスキングテープで保護しています)

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あとは船体上下の接着のときと同様に、地道にサンディングをサフ吹きを繰り返しつつ、滑らかになるように整えていきます。(4回ほど、この処理を繰り返しました)

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これでようやく、船体にパーツを取り付けられるところまで来ました。船体上下の合わせ目も、ほぼわからない段階まで仕上がり、満足の出来です。

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スポンソンは丸ごとエッチングに置き換える箇所と、キットパーツをベースにする箇所がありますが、まずはキットパーツのスポンソン類を取り付けました。明日からは、エッチングの取り付けも開始します。


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┣ 日時:9月22日(土)12:00~18:00、23日(祝)10:00~16:00
┣ 開催場所 :アートはるみ ギャラリー(東京都中央区晴海1丁目4番1号)
┗ お問い合わせ先:ミンダナオ会 http://www2.famille.ne.jp/~kurimata/

1/700航空母艦『海鷹』製作 その2

艦船模型製作代行のご依頼をいただき、フジミの1/700航空母艦『海鷹』を製作中です。

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本日は、船体の製作をご紹介します。フジミのフルハルキットは、船体が上下分割となっているのがディフォルトであるために、合いの悪さに苦しめられることが多く、今回も入念な処理を求められました。

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まずは船体上部の左右分割船体を繋ぎ、底に吃水板を貼り付けます。最近のキットでは、この吃水板は裏側に入り込んで側面に合わせ目が出ないように配慮された設計になっているものが多いのですが、フジミの『海鷹』は、側面に合わせ目がでるタイプですので、流し込みタイプのセメント(今回はMr.セメントSPを使用)をたっぷり流し込み、溶かしたプラで合わせ目を消す方法を試みました。

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吃水板の接着剤が完全に乾燥したら、今度は船底パーツを貼り付けます。フジミのフルハルキットの多くは、船体上部のパーツの内側にフレーム状の補強パーツを挟んでキャンバーを整えるものが多いのですが、『海鷹』の場合は、吃水板の下面に直接船底を接着するという珍しい構成になっているため、船体形状を崩してしまう要素が通常の2倍になってしまうところが難点です。

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舷側から船底にかけてのキャンバー角はなるべくなだらかに整えたいところですが、小難しいことを言っても始まりませんので、(吃水板と同様に)流し込みセメントをたっぷり流し、マスキングテープできつく縛ってしっかりと固着させました。

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乾燥後の様子。写真を見ると、船体上部と船底パーツの間に挟んだ吃水板が、舷側より少々、出っ張ってしまう様子がわかります。

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また、この吃水板は出っ張るだけではなく、部分的には凹むところも出てしまいます。船体上下を基準にある程度、なだらかに繋がるように接着したのですが、どうやら(間に入る)吃水板の精度が良くない模様でしたので、タミヤの瞬間接着剤(イージーサンディング)で、この凹みを埋めました。

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あとは出っ張ったところと埋めた部分をサンディングして滑らかに整えるのですが、そのままサンディングしたのでは、「どこまで削り続けていいか?」がわかりづらいので、基準を示すために黒のサーフェイサーを全体に吹きました。

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こうすることで、磨いた部分と磨き残した部分がはっきりとわかるので、船体上部と吃水板、そして船底パーツの段差を削り落とし、滑らかに繋がるように、根気強くサンディングしていきます。

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段差が消えるところまでサンディングしたら、今度は流し込みセメントが泡立つなどして埋め残した部分が見えてきますので、これも再び瞬間接着剤(イージーサンディング)で埋め、黒サフを吹いてから再サンディングを行いました。1度や2度ではなかなか綺麗に仕上がらないので、この一連の作業を4回程度繰り返し、最後に800番程度のペーパーで表面を整えた上で、再びサフ吹きを行い、ようやくの完了となります。

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これで船体上下の合わせ目も滑らかなカーブに仕上がりましたので、この段階で台座を取り付けました。(スタンドの背が少々高すぎてバランスを崩しているので、展示の際にはもう一段階低いものに取り換えようと思います)

船体上下の合わせ目処理は結構手間がかかる作業ではあるのですが、上下分割のフルハルキットを美しく仕上げるには欠かせない作業ですので、これからもなるべく丁寧に仕上げていこうと思います。


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■奈良模型愛好会 第11回展示会参加のご案内
┣ 日時:10月7日(日)11:00~20:00、10月8日(祝)10:00~16:30
┣ 開催場所 :奈良県奈良市右京1丁目3-4 サンタウンプラザ すずらん館1階 すずらんサークル
┣ 交通 :近鉄京都線・『高の原駅』駅下車 徒歩5分
┗ お問い合わせ先:奈良模型愛好会 村井 skyjamjp@ezweb.ne.jp

■第10回 艦船模型合同展示会参加のご案内
┣ 日時:9月22日(土)12:00~18:00、23日(祝)10:00~16:00
┣ 開催場所 :アートはるみ ギャラリー(東京都中央区晴海1丁目4番1号)
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『第10回 艦船模型合同展示会』参加のご案内

2年に一度行われる艦船模型合同展示会に、今回も『鳶色の会 https://tobiiro.jimdo.com/ 』の会員として参加予定です。

以下、展示会の概要になります。

■第10回 艦船模型合同展示会
┣ 日時:9月22日(土)12:00~18:00、23日(祝)10:00~16:00
┣ 開催場所 :アートはるみ ギャラリー(東京都中央区晴海1丁目4番1号)
┗ お問い合わせ先:ミンダナオ会 http://www2.famille.ne.jp/~kurimata/

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私、HIGH-GEARedこと渡辺真郎の出展作で、確定しているのは以下の通りです。


●過去作例

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フジミ 1/700航空母艦『大鳳』 【艦船模型スペシャルNo69作例】

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タミヤ 1/700護衛艦『DDV-192 いぶき』 【月刊モデルアート 2018年9月号作例】

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アオシマ 1/700航空母艦『アークロイヤル』 【艦船模型スペシャルNo68作例】

●港湾ジオラマ

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1/700『Port of Yokohama1930s』 【第28回ピットロードコンテスト参加作品】

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1/700『別府国際観光港フェリーターミナル』 【スケールモデル祭り2017参加作品】

●商船

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ハセガワ 1/700日本郵船『氷川丸』

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アオシマ 1/700日本郵船『新田丸』

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フォーサイト 1/700日本郵船『信濃丸』

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ピットロード 1/700大阪商船『報国丸』

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フジミ 1/700大阪商船『あるぜんちな丸』

ひとまず、上記作品については確定ですが、まだ若干スペースにゆとりがありそうですので、1/700の過去作例か? 港湾ジオラマかを少し増やす可能性もあります。(艦スぺ掲載中の「蒼龍」なども、ちかぢか返却される可能性がありますので)

新作については、当初、ドイツレベルの1/700『コロンボエクスプレス』の完成を目指していたのですが、今年はプライベートで船舶模型を作る余裕が全くなくなってきておりまして、残念ながら展示会までの完成は厳しそうな状況です。

『第10回 艦船模型合同展示会』は、様々なモデラーの皆さまの艦船模型の力作が全国から揃う見どころいっぱいのイベントですので、艦船や模型にご興味のございます方は、ぜひご覧くださいませ。

皆さまとのご交流のときを、楽しみにしております。


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1/700航空母艦『海鷹』製作 その1

イカロス出版誌の作例製作にひとまず目途が立ったことから、1/350航空母艦『赤城』の方も製作を再開しているのですが、(スケジュールの関係で)1/700航空母艦『海鷹』の製作も並行して開始しましたので、本日はキットとパーツのご紹介をさせていただきます。

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製作しているキットは、フジミのものです。『海鷹』は、大阪商船の優秀客船『あるぜんちな丸』を日本海軍に徴用され、航空母艦に改装された姿でもあります。

1/700大阪商船『あるぜんちな丸』の完成写真はこちら
↓↓↓
http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-1047.html

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キットは洋上モデルに加えて、フルハルモデルとしても製作可能なコンパチキットで、今回はフルハルモデルとして製作します。

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キットには艦橋周りや着艦標識、ファンネルキャップなどのエッチングが標準で付属していますが――

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今回は更に2種のエッチングパーツをご用意しました。この写真は、フジミ純正の別売りエッチングパーツで、手すりやマストなどの再現に便利なパーツが付属したものです。

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ですがフジミパーツはあくまで補助的に使うのみで、ディテールアップのメインには、ファイブスターモデルのスーパーディテールアップセットを使用します。

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これは、このパーツセットの目玉でもある(2枚重ねで使用する)エッチング飛行甲板です。

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もちろん、甲板裏側のトラス&ビームも付属するほか、救助網や滑り止め甲板、ブルワークの一部などもセットされ、充実の内容になっています。

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12.7cm連装高角砲にはレジン&真鍮挽物パーツも使用するため、ディテールアップパーツてんこ盛りの豪華仕様として完成予定です。

当工房におきましても、特設空母のフルディテール作品は少々珍しいので、ぜひ見ごたえのある完成品に仕上げていければと思います。(来週にかけましては、主にこの『海鷹』の製作記をご紹介します)


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プロフィール

HIGH-GEARed

Author:HIGH-GEARed
奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。

また、渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事や考証記事を書かせていただいております。

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