1/200戦艦『ビスマルク』製作記 その29

艦船模型製作代行のご依頼を頂き、トランペッターモデルの1/200戦艦『ビスマルク』を製作中です。

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今回は、前回ご紹介したシェルター甲板後部の反対側(左舷側)のディテールアップの様子をご紹介します。ポントスモデルのアドバンスドセットに含まれる無数のエッチングパーツを使用するため、(右舷側と同様に)まずはモールドの切削を行いました。(写真上側が切削前、右側が切削後です) 

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エッチングに切り替える部分は、主に開放状態の舷窓と換気口、庇やホースなどです。プラのモールドも一部を残す必要があるので、作業の際には「削る部分と削らない部分」をきっちり把握しておくことが必要になります。

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シェルター甲板の側壁のディテールアップは(ビスマルク製作の中でも最も密度が高い箇所だけに)やり甲斐があります。部品点数も多く、地味な作業の連続ではありますが、非常に模型映えする部分でもありますので、じっくりと丁寧な仕上げを心がけました。

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ドイツレベルの1/350戦艦『ビスマルク http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-787.html 』製作のときは、これらの側壁ディテールは一枚物の壁面パーツで再現されていたので比較的ラクでしたが、1/200ともなると単体パーツを貼り付けた方が見た目にもメリハリが強調されて効果的なことがわかります。

次回は艦首側のディテールアップも進めていきます。


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No title

ビスマルク、再開しましたね!
ポントスもこのビスマルクにはかなり力が入っていますね。
こんなに細かいと永遠に終わらない気がします。
完成品は、もう根気と忍耐の塊と言えますね。
ただ、気になったのが「パラベーン」です。エッチングパーツではないのですか?
詳細な製作過程は私のバイブルです。今後が楽しみです。

Re: No title

>>>シロプリさん
コメントありがとうございます<(_ _)> ビスマルクはおそらく世界で最も人気のある戦艦ですから、キットもパーツも気合の入り方が違いますね(笑)いつかは自分用も製作予定ですので、このビスマルクも同様の気合で頑張っていこうと思います。
なおパラベーンですが、(じつはポントスモデルのパーツセットに欠品があったようで)真鍮挽き物パーツが用意できなかったので、代わりにCMKの精密レジンパーツを用意しました。この記事の段階では(入手前だったこともあって)キットパーツを仮付けしてあるのですが、後ほどCMKパーツに交換予定です。最後まで集中して仕上げて参りますので、今後の記事にもご期待ください(笑)
プロフィール

HIGH-GEARed

Author:HIGH-GEARed
奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。

また、渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事も書かせていただいております。

「プロモデラーの人ってどんな生活をしているの?」という疑問に少しでもお答えできるよう、業務日記と日常日記を織り交ぜた内容でお届けしております。

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