フジミ1/24『ハイギヤードMR2』完成

先週末から今週月曜日にかけては世間では三連休でしたが、私はと言いますと、1/350戦艦『アラバマ http://modelfactoryhg.blog.fc2.com/blog-entry-1296.html 』の納品や、艦船模型スペシャル次号の原稿作成で少々忙しくしておりました。

その影響で1/200戦艦『ビスマルク』 の製作も一旦ストップしておりましたので、本日は8月に完成していたプライベート作品、1/24『ハイギヤードMR2』の完成写真をご紹介します。

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1/24『ハイギヤードMR2』、運転席側前方からの全景。

『ハイギヤードMR2』とは、少年ジャンプ連載の大人気自動車コミック『よろしくメカドック https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%88%E3%82%8D%E3%81%97%E3%81%8F%E3%83%A1%E3%82%AB%E3%83%89%E3%83%83%E3%82%AF 』登場車両で、メカドック所属の主人公、風見 潤(かざみ じゅん)のライバルのひとり、東條 誠(とうじょう まこと)がチューナー兼ドライバーを務めていた車両です。

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キットは今年の夏、フジミから再販されたものを使用する予定だったのですが、原作に登場する車両が前期型のNAエンジン搭載車だったのに対し、キットは後期型スーパーチャージャーエンジン搭載車を再現したものでしたので、現在絶版プレミアキットと化している前期型キットを蔵出しして使用しました。(結局、再販キットから使用したのはデカールのみです)

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独特のボディカラーはシャーウッドトーニングと呼ばれるもので、グリーンメタリックとベージュメタリックのツートンです。カラ―コードは『2S8』で、グリーンが『6H7』、ベージュが『4E3』となるのですが、模型用塗料では近似色の調色が難しかったので、ホルツの実車用タッチアップカラーの調色サービス(MINIMIX http://minimix.holts.co.jp/ )を利用しました。

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クリアーコーティングには藤倉応用化工( http://www.fok.jp/index.html )の『♯100 Sクリアー』を使用し、塗料の希釈も同社の『アクセルS35(S)シンナー』にて行いました。

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前期型と後期型との違いは、両キットの完成品を並べてみると良くわかります。

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真後ろから見ると、ムーンルーフの有無以外にテールレンズの形状の違いや、エンジンフード表面のバルジの有無などが異なっています。

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右側面のドア後ろにあるインテークダクトのカバー形状も、前期型と後期型では大きく異なります。他にもドアの内張りやセンタートンネルカバーなど、インテリアのスタイリングもより角ばったデザインが採用され、スパルタンさが一層際立つ造形に仕上げられています。

『関西オートモデラーの集い』に合わせて、毎年一台ずつ完成する1/24『トヨタMR2 AW11』ですが、作りたいネタはまだまだあります。来年はモーターショー展示車両の『SV-3』か? 北米仕様車を製作予定ですので、その際にはまた楽しんで仕上げたいと思います。

実車オーナー歴20年超のカーモデラーとして、納得の仕上がりをこれからも目指して参りますので、今後の作品にもぜひご期待ください。


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┣ 開催場所 :大阪ATC ITM棟10階 大阪デザイン振興プラザ デザインギャラリー
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HIGH-GEARed

Author:HIGH-GEARed
奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。

また、渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事も書かせていただいております。

「プロモデラーの人ってどんな生活をしているの?」という疑問に少しでもお答えできるよう、業務日記と日常日記を織り交ぜた内容でお届けしております。

当ブログの作品紹介はホームページの補助的な役割で活用しており、ホームページの方をメインとして、模型作例を多数掲載しております。 ぜひご覧ください。

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