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1/24『クレーマーレーシング ポルシェ956 LM1984』製作中

本日は、プライベートで製作中のカーモデルをご紹介します。

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と、言いましても、この、タミヤ1/24『ポルシェ956(ケンウッドカラー)1984ル・マン』は今回が初めてのご紹介ではなく、3年前の春にボディ塗装を終わらせた様子を当ブログに掲載していらい、アップする機会を逸していたものです。

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ボディはデカール貼りも終え、クリアーを重ねてから3年近い年月を経過していることもあり、塗膜もこれ以上はヒケることがないので、ある意味、安心感を持って製作にあたることができます。

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ちなみに、ボディ塗装を終えて以降は完全に放置していたわけではなく、インテリアやエンジンルーム、フレーム周りのパーツ切り出しと塗装を細々と続けていました。この写真はドライバーシート周りの様子で、シートベルトやラジエーター&インタークーラーなどのコアにはタミヤの純正エッチングパーツを使用しています。

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エンジン&トランスミッションと補機類も組み立て前にパーツ単位で塗り分けました。こうしてみると、タミヤのポルシェ956は適度なディテールを保ちつつも、パーツ数を極限まで抑える工夫がされていることが分かります。

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アップライトおよびサスアーム、フレームの一部など、メカニズムを構成するパーツ群も繊細に仕上げられています。

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タイヤとホイールの様子。タイヤ表面は400番のサンドペーパーで慣らしてユーズドタイヤをイメージした仕上げとしました。また、ブレーキディスクにはタミヤ純正のステンレスエッチングパーツを張ってドリルドローターを再現しています。

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塗装を済ませたパーツ群を全て並べてみました。昔、タミヤのカタログに、このような写真が掲載されていて、ワクワクしつつ眺めていた様子を思い出します(笑)。良く出来たキットはパーツ単位で見ても美しいので、あえて組みたてずに額に入れて飾るのも一興かもしれません。

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カーモデルと言えば、今年も『関西オートモデラーの集い』用に、恒例の初代MR2(AW11)を一台製作予定です。この写真はSV-3ですが、実際にはAW11後期型S/Cのキットをベースに、架空の仕様を製作する予定です。こちらも春以降に製作記を掲載しますので、カーモデルファンの方はぜひご覧くださいませ。



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HIGH-GEARed

Author:HIGH-GEARed
奈良市在住、スケールモデル販売業者「モデルファクトリーハイギヤード」の製作担当兼代表をしております。

また、渡辺真郎の名前で『月刊モデルアート』、『艦船模型スペシャル』等の模型雑誌の作例記事も書かせていただいております。

「プロモデラーの人ってどんな生活をしているの?」という疑問に少しでもお答えできるよう、業務日記と日常日記を織り交ぜた内容でお届けしております。

当ブログの作品紹介はホームページの補助的な役割で活用しており、ホームページの方をメインとして、模型作例を多数掲載しております。 ぜひご覧ください。

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